從立體車庫招投標(biāo)項(xiàng)目呈現(xiàn)加速狀態(tài)、多個(gè)政府發(fā)行停車債券、汽車等企業(yè)涌入立體車庫行業(yè)等現(xiàn)狀，不難看出，在國家提倡“補(bǔ)短板”的政策引導(dǎo)下，立體車庫作為解決民生問題的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，符合政策鼓勵(lì)方向，發(fā)展進(jìn)一步提速。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸顯著改善

一般立體車庫投資回報(bào)期較長(zhǎng)，通過整合地方政府存量停車位資源及聯(lián)盟社會(huì)停車資源，反哺立體車庫建設(shè)運(yùn)營(yíng)方，投資回報(bào)期有望縮短，對(duì)社會(huì)資本吸引力大大增加。

2、需求結(jié)構(gòu)優(yōu)化，中高端產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局清晰

以房地產(chǎn)商配套建設(shè)的簡(jiǎn)易立體車庫為主的需求格局逐步轉(zhuǎn)變，以政府和社會(huì)資本為投資主體的智能立體車庫建設(shè)步伐加快，行業(yè)需求結(jié)構(gòu)優(yōu)化，導(dǎo)致行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局進(jìn)一步改善，促進(jìn)行業(yè)步入良性快速發(fā)展軌道。

3、地方政府資金面收緊背景下，投資規(guī)模小并能帶來收益的立體車庫項(xiàng)目更受青睞

地方政府在去杠桿、資金面收緊背景下，立體車庫類項(xiàng)目投資規(guī)模相對(duì)較小(單個(gè)項(xiàng)目一般在2000萬-1億元之間)，投入車庫運(yùn)營(yíng)之后，能夠馬上產(chǎn)生停車費(fèi)收入。

4、官方發(fā)聲補(bǔ)短板，立體車庫是潛在重點(diǎn)扶持領(lǐng)域

2016年開始，地方政府紛紛制定規(guī)劃，解決“城市停車難”的民生難題，多個(gè)地方政府發(fā)行了“停車債”，但是落地項(xiàng)目較少，現(xiàn)在進(jìn)入補(bǔ)短板階段。

本文來源：投資快報(bào)社-今日頭條