據(jù)相關(guān)行業(yè)人士介紹，目前充電立體車庫的充電方式大致分：有線充電和無線充電，也有的載車板和汽車是有線，載車板和鋼結(jié)構(gòu)之間用無線模塊。

一、有線充電

即充電樁線纜跟隨載車板做升降和橫移運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行充電。但有線充電樁無法同時(shí)解決車位水平移動(dòng)時(shí)與上下移動(dòng)時(shí)的充電問題，每一層載車板上充電樁的配電線會(huì)隨之運(yùn)動(dòng)，頻繁運(yùn)動(dòng)容易造成配電線纏繞、磨損等問題，從而帶來極大的安全隱患。

二、無線充電

即汽車和充電樁都安裝無線模塊，進(jìn)行非接觸充電。

針對(duì)立體車庫充電的不足，無線充電系統(tǒng)取消了線纜連接，可應(yīng)對(duì)惡劣環(huán)境，節(jié)省空間。立體車庫無線充電系統(tǒng)通過采用磁耦合諧振方式，將功率發(fā)送模塊和無線功率發(fā)送線圈，放置在立體車庫橫移框架與載車板的狹窄空間，使充電過程不受其它存取車輛的影響，保持充電的連續(xù)。

三、兼容有線和無線充電

通過無線充電技術(shù)，可以平滑兼容有線充電，能滿足所有新能源汽車的充電需求。任何類型的立體車庫、車庫中的任何位置都可以充電。同時(shí)兼具自動(dòng)啟動(dòng)充電、預(yù)約充電位，用手機(jī)查看充電的實(shí)時(shí)狀態(tài)、充電費(fèi)用等功能。

本文來源：廈門市物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)協(xié)會(huì)-基于充電立體車庫技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式的解析