停車設(shè)備技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)！
發(fā)布時(shí)間：2019-08-29 | 文章來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) | 瀏覽人數(shù)：1711人
機(jī)械停車設(shè)備經(jīng)過(guò)近20多年來(lái)的發(fā)展，停車設(shè)備技術(shù)也在隨著市場(chǎng)需求不斷變化，那么停車設(shè)備技術(shù)都有哪些變化與發(fā)展？今天，就給大家詳細(xì)介紹一下！
一、主機(jī)變化
升降橫移停車設(shè)備向智能化發(fā)展，近幾年，像平面移動(dòng)、垂直升降類設(shè)備的一些技術(shù)及液壓傳動(dòng)技術(shù)已逐漸融合到了升降橫移停車設(shè)備中，以提高升降橫移停車設(shè)備出車效率及層數(shù)限制！另外，平面移動(dòng)類設(shè)備有取代巷道堆垛類設(shè)備的趨勢(shì)，而且改用梳齒、機(jī)械手等車輛交換技術(shù)替代載車板，以降低土建成本。
二、減速機(jī)變化
減速機(jī)無(wú)論在減速比、功率、電機(jī)防護(hù)等級(jí)、低溫環(huán)境等功率均有完善，另外，減速機(jī)在密封技術(shù)和潤(rùn)滑技術(shù)方面也有一些新的變化。
三、工控技術(shù)變化
PLC是可編程邏輯控制器的簡(jiǎn)稱，是通用的開(kāi)發(fā)平臺(tái)，在一些未形成規(guī)模、未標(biāo)準(zhǔn)化的領(lǐng)域有較強(qiáng)的生命力，可以省去開(kāi)發(fā)硬件的成本。但在有規(guī)模、正在標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程中的領(lǐng)域，其逐漸被基于更先進(jìn)技術(shù)的、專用CAN總線的分布式控制系統(tǒng)而取代，未來(lái)車庫(kù)控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)將是朝著通用化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、簡(jiǎn)約化的方向發(fā)展。
四、人機(jī)界面變化
人機(jī)界面發(fā)展到現(xiàn)在其在外觀、結(jié)構(gòu)、功能上都有很大提高，主要體現(xiàn)在液晶顯示、按鍵、讀卡、遙控功能、IP66防護(hù)等級(jí)等方面，以不斷適應(yīng)車庫(kù)應(yīng)用的各種市場(chǎng)化需求。
五、車臺(tái)板變化
基于節(jié)約材料，剛度，方便運(yùn)輸安裝三方面的考慮，材料厚度較小的分片波浪板逐漸取代拼焊整體車臺(tái)板。
六、防墜裝置技術(shù)變化
因?yàn)榧冸姶盆F的防墜落裝置故障點(diǎn)比較多，純電磁鐵式的防墜落裝置慢慢被機(jī)械或機(jī)械加電氣裝置代替。
七、鋼構(gòu)件技術(shù)變化
停車設(shè)備框架的鋼構(gòu)件一直是用H型鋼材料制作，同時(shí)，為了停車設(shè)備的外形更為美觀，節(jié)約材料的矩型鋼和C型鋼也被廣泛應(yīng)用中。