沈陽市建筑物機動車停車位配建標準規(guī)定（試行）
發(fā)布時間：2012-01-17 | 文章來源: | 瀏覽人數(shù)：2873人第一條 為加強我市建筑物配建停車設施的規(guī)劃管理，使停車設施的設計和建設符合交通組織需要和管理要求，改善城市靜態(tài)交通環(huán)境，根據(jù)國家、省、市有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，結(jié)合我市規(guī)劃管理實際情況，制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定所稱建筑物配建停車設施是指提供給機動車停放的專用場所。
第三條 本規(guī)定適用于沈陽市城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的建筑物配建停車設施。
第四條 新建、改建、擴建建筑面積大于500平方米（含500平方米）的新建建筑物，應按附表一規(guī)定的標準設置停車泊位。原建筑配建車位不足的，應在改建、擴建的同時按車位差額數(shù)的20%補建。
第五條 建筑物配建的停車設施原則上設置在其用地范圍內(nèi)；但建設在同一道路或者相鄰道路上的2宗以上的建設項目，其相鄰距離不超過100米的，在統(tǒng)一申請、統(tǒng)一設計、統(tǒng)一建設的條件下，經(jīng)批準后可集中統(tǒng)一設置停車設施。
第六條 建筑物配建的停車設施與其機動車出入口、主體建筑主要人流出入口及基地內(nèi)部道路之間應當保證有合理順暢的交通聯(lián)系。鼓勵相鄰地塊統(tǒng)一設置出入口。
第七條 機動車出入口不應直接與城市干道連接，禁止向快速路連接。機動車出入口與其它城市主要道路連接時距道路交叉口的距離不宜小于70米。
第八條 建筑物配建的停車設施可采用地下車庫、半地下車庫、立體停車樓（庫）、地面停車等多種形式。停車設施的布局應滿足建筑、消防、人防、交通等相關(guān)技術(shù)要求。
第九條 本規(guī)定涉及的建筑物配建停車車位指標以小型汽車為計算單位。核算車位內(nèi)安排其他車型機動車時，可按附表二所列的換算值折算小型汽車的車位。
第十條 綜合性建筑物配建停車位總數(shù)按各類性質(zhì)及其規(guī)模分別計算后累計。群體布置的建筑物，在符合規(guī)定的配建停車設施總指標的條件下，可以統(tǒng)一安排，協(xié)調(diào)布置。
第十一條 建筑物按配建指標計算出的車位數(shù)，尾數(shù)不足1個的按1個計算。
第十二條 新建、改建、擴建下列建設項目應進行交通影響分析：
（一）鐵路客貨站場、公路客貨站場、客貨運碼頭、社會公共停車場、大型加油站、公交樞紐、大型城市交通設施等；
（二）二環(huán)內(nèi)建筑規(guī)模超過2萬平方米的大型公建項目、超過5萬平方米的居住類項目、位于中心商業(yè)區(qū)的建設項目。
（三）其他對城市交通有嚴重影響的建設項目。
第十三條 確因用地條件限制，無法滿足停車配建要求的建設項目，其配建停車位由城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門根據(jù)周邊交通條件和規(guī)劃要求確定。
第十四條 本規(guī)定自2011年8月1日起施行。
附表一 沈陽市建筑物機動車停車位設置標準
|
建筑物 |
分類（等級） |
單位 |
二環(huán)內(nèi) |
二環(huán)至三環(huán) |
三環(huán)外 |
|
|
住宅 |
商品住宅 |
S建≤80 m2 |
車位/戶 |
0.4 |
0.4 |
0.4 |
|
80 m2＜S建≤100 m2 |
車位/戶 |
0.6 |
0.8 |
0.8 |
||
|
100 m2＜S建≤150 m2 |
車位/戶 |
0.8 |
1.0 |
1.0 |
||
|
S建＞150 m2 |
車位/戶 |
1.0 |
1.2 |
1.2 |
||
|
低密度住宅 |
車位/戶 |
1.5 |
||||
|
經(jīng)濟適用房、廉租房 |
車位/戶 |
0.3 |
||||
|
辦公 |
行政辦公 |
車位/100m2建筑面積 |
0.6 |
0.8 |
1.0 |
|
|
商務辦公 |
S建＞50000 m2 |
車位/100m2建筑面積 |
0.5 |
0.6 |
0.7 |
|
|
15000 m2＜S建≤50000 m2 |
0.6 |
0.7 |
0.8 |
|||
|
S建≤15000 m2 |
0.7 |
0.8 |
0.9 |
|||
|
商業(yè) |
商業(yè) |
大型商場 |
車位/100m2建筑面積 |
0.6 |
0.8 |
1.0 |
|
大型超市、倉儲型超市 |
車位/100m2建筑面積 |
0.7 |
1.0 |
1.2 |
||
|
批發(fā)交易市場 |
車位/100m2建筑面積 |
0.6 |
0.9 |
1.1 |
||
|
配套商業(yè)設施 |
車位/100m2建筑面積 |
0.3 |
0.4 |
0.4 |
||
|
餐飲 |
飯店、酒家 |
車位/100m2建筑面積 |
1.5 |
2.0 |
2.0 |
|
|
賓館 |
酒店、賓館 |
車位/客房 |
0.4 |
0.4 |
0.4 |
|
|
酒店式公寓 |
公寓 |
S建≤50 m2 |
車位/戶 |
0.2 |
0.3 |
0.3 |
|
50 m2＜S建≤80 m2 |
車位/戶 |
0.4 |
0.4 |
0.4 |
||
|
醫(yī)院 |
綜合醫(yī)院 |
車位/100m2建筑面積 |
0.6 |
0.8 |
1.0 |
|
|
獨立門診 |
車位/100m2建筑面積 |
1.0 |
1.5 |
2.0 |
||
|
文化公共設施 |
影劇院、會議中心 |
車位/100座 |
4.0 |
5.0 |
6.0 |
|
|
博物館、圖書館 |
車位/100m2建筑面積 |
0.6 |
0.7 |
0.8 |
||
|
展覽館 |
車位/100m2建筑面積 |
0.8 |
1.0 |
1.2 |
||
|
體育館 |
車位/100座 |
3.0 |
4.0 |
6.0 |
||
|
配套體育設施（籃球、羽毛球館） |
車位/100m2建筑面積 |
0.6 |
0.8 |
1.0 |
||
|
游覽場所 |
風景公園 |
車位/公頃 |
- |
1.5 |
2.5 |
|
|
城市公園 |
車位/公頃 |
4.0 |
8.0 |
12.0 |
||
|
學校 |
中小學、幼兒園 |
車位/100師生 |
0.5 |
1.5 |
2.0 |
|
|
中專、職校 |
車位/100師生 |
1.0 |
2.5 |
3.0 |
||
|
大專院校 |
車位/100師生 |
1.5 |
5.0 |
6.0 |
||
|
交通樞紐 |
汽車站 |
車位/千名旅客 |
3.0 |
3.0 |
4.0 |
|
|
火車站 |
車位/千名旅客 |
3.0 |
3.0 |
4.0 |
||
|
機場 |
車位/千名旅客 |
- |
- |
40.0 |
||
|
工業(yè) |
廠房 |
車位/100m2建筑面積 |
- |
0.2 |
0.3 |
|
|
倉儲區(qū) |
車位/100m2建筑面積 |
- |
0.05 |
0.05 |
||
注：（1）新建、改擴建建筑物應嚴格按配建標準設置停車位；
（2）建筑面積大于80平方米的酒店式公寓，停車配建標準參照商品住宅標準執(zhí)行；
（3）機動車停車位布置方式應以地下停車場為主。
附表二 其它車型折合為小型機動車車位換算表
|
車型 |
機動車 |
||||
|
微型車 |
小型車 |
中型車 |
大型車 |
鉸接車 |
|
|
車位換算值 |
0.7 |
1.0 |
2.0 |
2.5 |
3.5 |