市人大常委會(huì)一審《北京市機(jī)動(dòng)車停車管理?xiàng)l例（草案）》
發(fā)布時(shí)間：2017-08-11 | 文章來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) | 瀏覽人數(shù)：1491人19日，《北京市機(jī)動(dòng)車停車管理?xiàng)l例（草案）》首次提交市人大常委會(huì)審議。該草案提出差別供給、錯(cuò)時(shí)停車、分區(qū)域收費(fèi)、臨時(shí)設(shè)置停車位等相關(guān)規(guī)定，下面我們來(lái)看一下。
1、道路停車泊位將設(shè)允許停放時(shí)段
草案規(guī)定，北京市的建成區(qū)域?qū)?yán)格控制車位供給，新建區(qū)域適當(dāng)滿足車位需求，停車設(shè)施與城市交通樞紐、城市軌道交通換乘站緊密銜接。
規(guī)定指出，服務(wù)半徑內(nèi)有停車設(shè)施可以提供停車泊位的情況下，原則上不得設(shè)置道路停車泊位。設(shè)置道路停車泊位應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行評(píng)估調(diào)整，應(yīng)當(dāng)明確允許停放時(shí)段，供機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停放使用。
2、小區(qū)車位調(diào)價(jià)需半數(shù)以上業(yè)主同意
草案規(guī)定，占道停車收費(fèi)將實(shí)行政府定價(jià)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)按照城市中心區(qū)域高于外圍區(qū)域、重點(diǎn)區(qū)域高于非重點(diǎn)區(qū)域、擁堵時(shí)段高于空閑時(shí)段的原則確定，并動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。
調(diào)整居住小區(qū)內(nèi)業(yè)主共有的停車泊位的收費(fèi)價(jià)格時(shí)，應(yīng)當(dāng)與全體業(yè)主協(xié)商，并經(jīng)專有部分占建筑物總面積過(guò)半數(shù)的業(yè)主且占總?cè)藬?shù)過(guò)半數(shù)的業(yè)主同意。
3、中小學(xué)醫(yī)院內(nèi)將設(shè)落客區(qū)
草案規(guī)定，利用地下空間資源單獨(dú)選址建設(shè)公共停車設(shè)施的，建設(shè)單位可以依法單獨(dú)辦理規(guī)劃和土地手續(xù)，規(guī)劃國(guó)土資源部門可以依法單獨(dú)核發(fā)規(guī)劃用地許可證和權(quán)屬證明。
建設(shè)單位新建、改建、擴(kuò)建公共建筑、居住小區(qū)，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家和本市有關(guān)規(guī)定和規(guī)劃指標(biāo)，配建機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施。配套建設(shè)的停車設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)交付使用。
新建、改建、擴(kuò)建交通客運(yùn)換乘場(chǎng)站、中小學(xué)校、醫(yī)院及其他客流集中的公共場(chǎng)所，有條件的應(yīng)當(dāng)在項(xiàng)目用地內(nèi)設(shè)置落客區(qū)，用于機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停靠上下乘客，并與主體工程同步交付使用。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在客流集中的公共場(chǎng)所周邊道路設(shè)置臨時(shí)?？可舷鲁丝蛯Ｓ密囄唬囕v不得長(zhǎng)時(shí)間占用。
設(shè)置停車設(shè)施，要按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置一定比例的無(wú)障礙停車泊位和電動(dòng)汽車充電設(shè)施。
平面停車設(shè)施進(jìn)行立體化改造的，應(yīng)當(dāng)充分考慮周邊交通狀況，按照要求采取隔聲、減震等措施。
4、小區(qū)有空地可建臨時(shí)停車設(shè)施
草案規(guī)定，既有居住小區(qū)配建的停車設(shè)施不能滿足業(yè)主停車需求的，按照物業(yè)管理的規(guī)定并經(jīng)業(yè)主同意，可以統(tǒng)籌利用業(yè)主共有場(chǎng)地設(shè)置臨時(shí)停車設(shè)施。
確因居住小區(qū)內(nèi)停車設(shè)施無(wú)法滿足停車需求的，區(qū)人民政府可以組織公安機(jī)關(guān)交通管理等相關(guān)部門，按照規(guī)定在居住小區(qū)周邊街坊路、支路和次干路設(shè)置夜間臨時(shí)停車路段，允許居民夜間停放車輛。
待建土地、空閑廠區(qū)、橋下空間、邊角空地等場(chǎng)所閑置的，也可以用于設(shè)置臨時(shí)停車設(shè)施。
5、小區(qū)車位充足可向社會(huì)錯(cuò)時(shí)開放
草案規(guī)定，單位或者個(gè)人可以開展停車泊位有償錯(cuò)時(shí)共享，停車設(shè)施管理單位應(yīng)當(dāng)予以支持和配合，并提供便利。居住小區(qū)在滿足本居住小區(qū)居民停車需要的情況下，可以將配建停車設(shè)施向社會(huì)開放。區(qū)停車管理部門應(yīng)當(dāng)建設(shè)區(qū)域停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)公布停車設(shè)施的動(dòng)態(tài)信息，包括分布位置、使用狀況、泊位數(shù)量等。
6、道路停車泊位據(jù)為專用罰2000元，擅自設(shè)置地鎖最高罰5000元
草案規(guī)定，機(jī)動(dòng)車輛違法停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，可以依法作出拖移決定。
擅自在城市道路上設(shè)置、占用、撤除道路停車泊位或者將道路停車泊位據(jù)為專用的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令停止違法行為，恢復(fù)原狀，可處以每個(gè)泊位2000元罰款。
擅自在道路、居住小區(qū)以外的其他公共場(chǎng)所設(shè)置地樁、地鎖等障礙物的，由城市管理綜合執(zhí)法部門責(zé)令停止違法行為，恢復(fù)原狀，并處500元以上5000元以下罰款。
本文來(lái)源：北晚新視覺、停車匯